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下面附上一則新聞讓大家了解時事
上桌吃喜宴坐在椅子上 賤民遭圍毆活活打死
印度社會積習已久的「種姓制度」，他們會將人們嚴格劃分成不同的組別，從古時代流傳至今。儘管隨著時代的演變，這類帶有歧視眼光的陋習已經慢慢降低，但部分地區仍存有這樣的習俗。在印度科特地區，1名21歲被歸類為「賤民」的男子，日前參加一場喜宴時，只是因為坐在椅子上吃飯，竟被其他人圍毆致死。
根據BBC報導，21歲的吉騰德拉(Jitendra)上月26日，參加當地一場婚宴，由於食材是由當地的上層階級的居民烹煮，由於該地處於偏遠地區，當地民眾不會接受達利特(Dalit)人準備的料理，因為達利特人在印度的種姓制度上屬於最低階層。
身為達利特人的吉騰德拉，當時見搭棚內還有空的桌椅，於是就坐了上去，沒想到卻引發其他人的不滿，對他一陣狂打痛毆和羞辱，之後他趁機逃脫，準備回家時又遭到二度襲擊，直到隔天上午，母親才發現兒子全身傷痕累累地倒在家門前，緊急將他送醫急救，無奈9天後仍宣告不治特價商品評價。
吉騰德拉不幸往生的消息一出，當地警方隨即展開調查，目前已經逮捕7名涉案嫌犯，但他們全都矢口否認犯案，辯稱對方是因為癲癇發作而死，但吉騰德拉的親友則認為他是被毆打致死，希望警方能還給他們一個公道。
據當地警官庫瑪爾(Ashok Kumar)表示，當時在場所有人在猜測誰坐過椅子，由於在場許多賓客不願表態，就怕遭到報復，因此即便是達利特人也都保持沉默。
輕軌不會停 高市府公佈五大放心方案
高雄環狀輕軌第二階段目前全力趕工中，高雄市政府日前舉行「輕軌建設不會停：五大放心方案向市民報告記者會」。副市長史哲表示，大美術館週邊建設將採納民眾意見，兼顧用路人、居民、私人運具及綠色運具之權益下，將美術館路北移、馬卡道西移、北馬卡道西移接合翠華路，使內惟舊部落成為美術館第一排，並增設C21A輕軌車站，輕軌路線及原車行、人行動線共存，且不影響既有小葉欖仁，請市民朋友安心；他也指出，市府目前針對輕軌美術館段全力趕工，而大順路明年才施工，也會在年底前提出因應方案並向市民報告。
▲高雄市政府日前舉行「輕軌建設不會停：五大放心方案向市民報告記者會」。（圖／記者蔡佳宏攝）
史哲表示，鐵路地下化及輕軌建設將縫合美術館將東側住宅及西側內惟舊部落，規劃在馬卡道路及美術館路口新增輕軌C21A站，使翠華路以西的居民也享有大眾運輸服務，也使翠華路沿線住宅成為美術館第一排；至於馬卡道的部份，史哲表示，擬將人行道及自行車道改至綠園道的西側，將輕軌西移結合台鐵美術館站，也讓馬卡道路可維持16公尺雙向的行車空間。此外，美術館路輕軌北移後，上行軌道配置在原停車格線，下行軌道則配置在原道路北側人行道，中間保留107棵小葉欖仁，創造二個與樹共存的輕軌車站。
史哲指出，市府以5大放心方案解決各方訴求，在持續溝通宣導下，市府也宣布美術館地區的輕軌工程即將在1個月內復工，而馬卡道改道工程也即將啟動；市府也將在年底前提出大順路段工程相關的工序及交通配置方案，向市民朋友報告，並接續於明年展開；他表示市府輕軌建設承諾不變，以完善高雄綠色路網，進而加值生活品質。
史哲也說，輕軌大順路既有空間能改變的部份較小，市府著重於工程順序及減少交通衝擊的方案，讓市民朋友知道工期、並減少交通不便性，以及搭配大眾運輸的方案；他強調，大眾運輸輕軌並非跟私人運具搶道，而是車輛要禮讓行人的運具、綠色共享的運具，市府會考量行人、私人運具、居民的各方訴求下調整，降低對原有車行人行及綠地的空間衝擊。
捷運局則表示，為加強宣導及傾聽蒐集民眾意見，針對美術館路段之施工，市府及中鋼輕軌施工團隊持續於沿線行政區多次拜訪輕軌沿線大樓、議員、里長說明輕軌施工內容及預計期程，辦理說明會及訪談場次總計達約112場，會持續傾聽蒐集民眾意見，為高雄新舊城市風貌縫合。
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