【團購熱門產品】台灣製認證雷朋鍍膜偏光太陽眼鏡"-哪裡買便宜?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
荷蘭擬頒「限客令」 仿西義收遊客稅.關景點
每年超過1800萬人次的遊客湧入荷蘭，估計到2030年，全年甚至可能超過2400萬，這對於一個人口只有1700萬的國家來說，是相當大的負擔。就拿現在正值鬱金香花季來說，賞花自拍時，不少為了上傳IG的年輕人，一腳踏進花田裡，踩壞了花農的心血，每年因為這樣而造成的損失，都在十萬歐元左右。荷蘭當局打算祭出多項措施，限制遊客數量。像是，仿效西班牙和義大利徵收遊客稅，同時也考慮，再關閉部分的景點。
鬱金香花季，每年的這個時候，在荷蘭盛開著。
荷蘭旅遊宣導片：「但是一名掠奪者，粗心、無意識的，破壞了！」
為了自拍，一腳踩爛了花，荷蘭旅遊局估算過，每年花季，鬱金香被踩踏而損失的金額超過十萬歐元。就拿這位花農來說，光是他40多塊田地，每年被破壞的損失，至少一萬歐元起跳，換算台幣35萬左右。
鬱金香花農 Simon Pennings：「我已經親自看顧40多塊田地，但(遊客)總是進入田野間踩踏，穿過、跨過、跳過，給鬱金香帶來損害。」
老夫妻只會站在花海外頭取景，但最近2年，使用IG的千禧世代，總是喜歡跨進花田裡頭自拍。於是花農自製了海報，而且還是中英文並列，提醒到訪遊客，「享受鮮花時，也請尊重我們的驕傲」，花農更在地上插了告示牌，拜託，拍照請保持距離，別跨進來！自拍現象，同樣也困擾著各大博物館，許多場館為此特別設置了「自拍區」，在被允許的範圍內，讓遊客拍到開心。拖著行李到荷蘭旅行，這樣的人數飆升快速，荷蘭當局估計到2030年，全年將會有2460萬人次入境，這是2017年的雙倍多。夜晚會出現這類的喧嘩，白天會發生狂歡失序的行為。
路透社記者 Toby Sterling：「住在阿姆斯特丹市中心的居民，抱怨說這裡變得很難住人，舉辦派對的船在河道上開來開去，一整個晚上，大聲地播放著音樂，也有人抱怨說，醉酒的遊客在他們的花盆上便溺，甚至在街角嘔吐。」 省錢妙招特賣會
為了降低滋擾，這個位於阿姆斯特丹市中心廣場的熱門「打卡」地標已經被撤走。當局打算再推出更多的措施，控制到訪遊客數量。像是仿效西班牙和義大利徵收遊客稅。同時，考慮再關閉部分的景點。未來地方上想再開張新的酒店和紀念品商店，將會嚴格管控數量。世界上歷史最悠久的合法紅燈區，阿姆斯特丹市政府也宣布，2020年1月1日開始，不論是收費還是免費，所有導賞團和旅行團全面禁止不得來參觀。因為遊客到這裡，舉起相機就拍照，對於站在櫥窗裡的性工作者，相當不尊重，甚至影響了他們的營業。荷蘭對遊客祭出限制令，對自家的居民得解決住房問題。
阿姆斯特丹市民：「它自己浮起來，很瘋狂，這行得通。」
荷蘭有一半的國土低於海平面，然而全球暖化，造成海平面上升的威脅，住在水上就成了一個好方法。
阿姆斯特丹市民：「我們已經等了超過四年，對有些人來說更加等了超過十年，所以這是個重要時刻。」
荷蘭的建築師說，把房子蓋在水上，比蓋在陸地上還能有更好的配套設備。
荷蘭建築師 薩沙：「這裡的下面有備齊所有基建，污水管、電力設施、智能電網，而且是連繫想法相似的人的強大社區。」
安裝太陽能板，使用再生能源。其實這類的水上漂浮房屋，美國、丹麥，以及一些歐洲國家都有，一旦全球普及，就能緩解房屋短缺的問題。講究環保的荷蘭，不願意為了觀光收入，而耗損天然資源。
「燕」毀關西機場 航空業估恐關閉1個月
昨天9月4日正好是大阪關西機場啟用24週年的日子，沒想到強颱「燕子」重創機場，航空業估計關閉時間有可能長達1個月！不過關西機場晚間召開記者會表示，希望能在一週內，讓受損狀況較輕的B跑道恢復起降。
啟用24年的大阪關西機場，是通往日本關西地區的交通玄關。
關西機場社長山谷佳之：「我們用完全24小時國際機場來形容關西機場，這裡擁有2條跑道，其中一條可以隨時供起降，所以能達成24小時完全無休，是這樣的國際機場。」
興建在海上，不會帶來噪音困擾，還有2條跑道可供輪流使用，讓關西機場成為能全年無休、全天24小時營運的國際機場，去年關西機場的貨物貿易額寫下9兆5800億日圓的新高，進出機場的旅客也突破2000萬人，僅次於成田和羽田，高居日本第三。
南韓觀光客：「很開心的一天、很棒，去了大阪城、難波、環球影城。」
這樣的關西機場是填海造陸而成的人工島，建設當時因為還得解決地層下陷和土壤液化的問題，總工費可是花了日本政府1兆5000億日圓。只是2003年碰到SARS風暴、2008年又發生美國雷曼兄弟引爆的全球金融危機，讓關西機場一度積欠高達1兆1000億日圓的負債。
法國萬喜集團人員：「我們會和日本的伙伴分享我們的經驗，讓關西機場發展為更好的機場。」
3年前，大阪府針對關西機場業務進行改革，關西機場的經營權釋放給民間企業，他們還找來法國的專業機場管理公司來改善機場空間，讓關西機場已經連2年賺錢。
關西機場社長山谷佳之：「經營狀況好的時候，盡可能做好準備，狀況不好的時候想辦法撐過去，我覺得撐過壞的時刻是很困難的，不過我想這才是考驗實力的時候。」
關西機場營運單位的社長，在7月上旬接受日本媒體專訪，他特別提到，對天災和危機的因應對機場營運非常重要。
關西機場社長山谷佳之：「像東日本大地震這樣的天災或者是金融危機，發生這些狀況，對機場來說使用的乘客一定會減少，所以當現在經營狀況不錯就會想抓住機會，做好100%的準備。」
如今碰到強颱「燕子」帶來的淹水災情，造成機場可能得關閉1個月的危機，能如何恢復關西機場正常營運，考驗著山谷社長的經營能力。
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