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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每特賣週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
高球》獲萊德盃美國隊長指名 老虎伍茲睽違6年再戰團體賽
根據報導指出，老虎伍茲（Tiger Woods）、米克森（Phil Mickelson）以及德尚布（Bryson DeChambeau）因為被萊德盃美國隊長福瑞克（Jim Furyk）指名，因此將在9月28日（美國時間）於巴黎Le Golf National球場開打的萊德盃中，成為美國隊的一員，這也是老虎伍茲繼2012年以來首度參加團體賽。
這3位好手的加入，對於人才濟濟的美國隊來說無疑是如虎添翼，目前美國隊陣中已經有強森（Dustin Johnson）、凱普卡（Brooks Koepka）、湯瑪斯（Justin Thomas）、史畢斯（Jordan Spieth）、佛勒（Rickie Fowler）、里德（Patrick Reed）、華生（Bubba Watson）以及辛普森（Webb Simpson），而上述這些選手全部都是靠積分入選的，實力自然不在話下。
表現越來越穩定的老虎伍茲，在本季最後兩場大滿貫中的表現也都相當優異，也讓伍茲在積分榜上高居第11名；老將米克森透過指名再度參戰萊德盃，對於美國隊來說更是一大利多，這已經是米克森連續12年參加萊德盃，除了經驗豐富之外，日前米克森在戴爾技術錦標賽當中，繳出了63桿（並列第12）的佳績，也能夠藉此看出米克森的狀態維持得相當好。
憑藉著在聯邦快遞盃拿下連霸的德尚布，儘管未能透過積分自動入選萊德盃，不過德尚布依舊是福瑞克最優先指名的對象之一，而萊德盃美國隊名單的最後一位人選，將在9月10日開打的BMW錦標賽結束之後公布，目前外界預估，費諾（Tony Finau）是最有可能的人選；而在歐洲隊的名單方面，歐洲隊隊長比約恩（Thomas Bjorn）則是預定在9月6日（美國時間）對外公布。
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