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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。商品購物這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」
本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手：「引擎！引擎有問題！」
F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」
在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」
過程中讓工程師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
社會住宅不足 社盟向姚文智請命
【台灣醒報記者劉東皋台北報導】包括社會住宅推動聯盟、房市改革行動聯盟、崔媽媽基金會等民間團體5日拜會民進黨市長參選人姚文智，針對台北市居住環境的不友善、社會住宅存量比例過低等情況，建議加速提高社會住宅比例，並將長照、社區經濟、青年就業等社會服務功能，融入社會住宅規劃中。
台灣勞工陣線代表指出，勞陣收集資料進行分析，發現台北市租屋族負擔租金比例占月收入的六成，一般國際標準認為，租金最高不要超過月所得的三成，台灣其他都市則約占23%。顯示台北市的居住環境對年輕人相當不友善。
姚文智提出自己的政策指出，如當選市長，他將在八年內提高台北市社會住宅總量達72000戶，比例提升至7.2%。在過渡時期，將優先提供青年租屋券的補助政策，加速解決青年住的問題。
台北市年輕人居住負擔沉重，但現行社會住宅推動速度緩不濟急，合宜住家難尋。為解決青年台北居大不易的問題，市長候選人姚文智提出青年租屋券政策，當選後將即時提供20000戶的青年租屋券，單身且月入三萬元以下的年輕人，補助三千元的租屋券；夫妻雙人月入五萬四以下，補助五千元。期望在台北市社會住宅供給依舊嚴重不足的情況下，先行減輕青年的居住負擔。
數據指出，荷蘭社會住宅達30%以上，阿姆斯特丹更達46%；韓國近年急起直追的結果，也有6%以上，台北的社會住宅供給量明顯過低。社會住宅推動聯盟召集人彭揚凱表示，聯盟會繼續拜會市長候選人，包括柯文哲、丁守中等人，請各市長候選人能夠提出具體方案，持續改善台北的社會住宅問題。
姚文智提出社會住宅解決方案時指出，最近發生的文化大學宿舍案問題，引起社會關注，未來會將不當黨產的劍潭青年活動中心改建為學生住宿床位，以解決文山、士林區學生宿舍不足的問題。
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